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  • ZUSAMMENSETZUNG
    100% Polyamid
  • DETAILS
    Tuch, mit Perforation, Stickerei, Multicolor-Print, tiefer Ausschnitt, Einreiher, ohne Taschen, 3/4 Arm, gefüttert
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Wir schreiben das Jahr 904 Anno Noctis.

Europa befindet sich seit Jahrhunderten im Griff einer Eiszeit, und nur durch segenreiche Erfindungen wie die der Dampfmaschine und den Luftschiffhandel können die europäischen Nationen der Kälte trotzen. Vorgestellt auf den Internationalen Kongressen für Außerordentliche Naturwissenschaften machen sich Erkenntnisse zu Elektrizität und Æronautik daran, das Gesicht der Zivilisation zu verändern.

Doch der wissenschaftliche Fortschritt bringt auch Schattenseiten mit sich. Der Hunger nach Rohstoffen kann nur durch Ausbeutung der Schwachen gestillt werden. Verrückte Wissenschaftler erschaffen künstliches Leben, und der Adel geht über Leichen, um Patente für die neusten technischen Wunderwerke zu gelangen. Währenddessen führen Gnostiker und Bibliker einen stummen Kampf um die wahre Interpretation von Gottes Willen.

Es ist eine Welt voller technischer Wunder und Abenteuer, eine Welt zwischen den Intrigen des Adels und den Aufständen der Arbeiterklasse, eine Welt der sprechenden Puppen, der skrupellosen Wissenschaftler, der friesischen Stürzer, des Kanonendonners, der Dämonen der Physik und der freien Luftschiffschiffpiraten. Es ist eine Welt von Eis und Dampf …

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Ein verrückter Künstler. Eine sprechende Puppe. Eine Stadt auf dem Eisberg. Friesische Luftschiffpiraten und die Pläne einer Galvanischen Gasbatterie: Willkommen in der Welt von EisDampf, willkommen in wahnwitzigen Abenteuern, bei irren Wissenschaftlern und Erfindungen, die die Welt verändern!

erhielt 2013 den Deutschen Phantastik Preis als bester deutschsprachiger Roman.

Der zweite Roman aus der Welt von EisDampf führt euch in einem Zirkusluftschiff über den unwägbaren Atlantik, auf eine Reise, von der noch niemand zurückgekehrt ist. Geht gemeinsam mit dem bunten Haufen verloren oder erreicht neue Ufer! Fantástico! Fabuloso! Apocalíptico!

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12 Autoren. 13 Geschichten. 143 Unterstützer. Das erste gelungene Buchcrowdfunding eines Verlags in Deutschland. Taucht mit tiefer ein in die Eiszeit des 19. Jahrhunderts! Mehr Wahnwitz! Mehr Abenteuer! Mehr Steampunk! Erhältlich CAFèNOIR Sneakers
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in Buchform und als PDF. Aspekt 1: Abenteuer! Entdeckungen! Erfindungen! Aspekt 2: Wo auch immer du bist, was auch immer du tust: Das X markiert die Stelle.

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Kurzgeschichten und Illustrationen, Steampunk und Pulp, stilecht als „Penny dreadful“. Ausgabe 1 dieses einzigartigen Groschenhefts aus der Welt von ist LUCILLE Cabanjacke Zweireiher
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als Print, EPUB und PDF erhältlich.

Die zweite Fee ist da! Und sie ist in illustrer (hihi … ihr wisst schon, wegen den viellen Illustrationen und so … hihi) Begleitung von Barbaren, Naðan und Tomke, mächtigen Stürzern, dem größten Detektiv seiner Zeit, Untoten, Urechsen uvm. TRUSSARDI JEANS Strickjacke
, bevor der Eisbär sie gefressen hat!

Online-Kioske

iff Gutachten

Herzlich Willkommen auf der Homepage des Institut für Fussbodenbau - Torsten Grotjohann

gerne unterstützen wir Sie mit unseren

Leistungen

Der Fachbereich iff – Gutachter stellt das Kerngeschäft des Instituts für Fußbodenbau dar. Die iff – Gutachter erstellen Sachverständigengutachten, Expertisen und Stellungnahmen, übernehmen technische Beratungen und baubegleitende Überprüfungen. Ergänzend sind die Experten des iff auch bei Ausschreibungen, Leistungsbeschreibungen und der Auswahl geeigneter Produkte behilflich. Die Gutachter des iff sind an ihren zuständigen Kammern jeweils öffentlich bestellt und vereidigt und Experten auf ihren jeweiligen Fachgebieten.

Die iff – Akademie stellt seit über 30 Jahren einen separaten Fachbereich im Institut für Fußbodenbau dar. Die iff – Akademie führt Schulungen, Seminare, Fachveranstaltungen und andere Weiterbildungsveranstaltungen in Eigenregie, aber auch für Handwerk, Industrie und Großhandel durch. Wir schulen außerdem Architekten, Planer, Ingenieure und Entscheidungsträger auf dem Gebiet der Fußbodentechnik und textilen Raumausstattung. Große Erfahrung und Wertschätzung erfährt die iff – Akademie auch auf dem Gebiet von Messen und Öffentlichkeitsarbeit sowie im Rahmen von verkaufsfördernden Maßnahmen.

Das iff – Prüfinstitut hat sich spezialisiert auf Material- und Systemprüfungen im Rahmen der Ursachenermittlung bei Fußbodenschäden und Fußbodenbeanstandungen. Zum Leistungsspektrum gehören auch Qualitätsprüfungen und die Bestimmung technischer Eigenschaften. Ergänzend zu den jeweiligen Prüfberichten werden auch entsprechende Qualitätszertifikate zur Verfügung gestellt. Das iff – Prüfinstitut arbeitet mit weiteren akkreditierten Laboratorien und Prüfinstituten partnerschaftlich zusammen.

ein paar Worte über

DAS TEAM

Der Gutachter – Torsten Grotjohann

Torsten Grotjohann ist seit nun mehr 19 Jahren öffentlich bestellter und vereidigter Gutachter an der Handwerkskammer zu Köln. 1994 absolvierte er erfolgreich die Raumausstattermeisterschule in Oldenburg und war danach im schwiegerelterlichen Raumausstatterbetrieb tätig. Im Jahr 1998 kam dann die Vereidigung zum Sachverständigen. In seinen Fachgebieten Raumausstatterhandwerk, Parkettlegerhandwerk und Bodenlegergewerbe sammelte er über die Jahre viel Berufspraxis und gehört heute zu den führenden Experten seiner Branche.Nach dem Herr Grotjohann zunächst einige Jahre freiberuflich unterwegs war, übernahm er im Jahr 2004 das iff-Institut für Fußbodenbau (vormals Koblenz) und führte das Sachverständigenbüro erfolgreich ins 21.Jhd. Dabei legte er großes Augenmerk auf schnelle und fachliche Kompetenz für den Kunden vor Ort sowie moderne und weiterentwickelte Technologien.

Die Verwaltung Organisation – Katja Grotjohann

Katja Grotjohann begleitet das IFF mit ihrem Know-How bereits seit 9 Jahren. Frau Grotjohann konnte bereits durch den großelterlichen Betrieb früh ins Handwerk schnuppern und bereits Erfahrungen sammeln. So lag es auf der Hand, dass sie nach der schulischen Laufbahn erfolgreich ihre Ausbildung zur Bauzeichnerin im Jahr 2005 absolvierte. Das anschließend 1-jährige Fachabitur im Bereich der Bautechnik untermauerte und verfestigte sowohl ihr technisches als auch ihr konstruktives Auffassungsvermögen. Im späteren Verlauf der Berufspraxis und mit dem Einstieg ins väterliche Sachverständigenbüro im Jahr 2008 erwarb Frau Grotjohann durch ihr betriebswirtschaftliches Studium kaufmännische Kenntnisse und konnte mit dem Schwerpunkt Marketing auch bald die Verwaltung und Neuausrichtung des IFF mitgestalten und umsetzen. Heute ist sie als „Gute Seele“ im Büro nicht mehr wegzudenken! Gutachten, Ein- und Ausgangsrechnungen, Terminverwaltungen und Korrespondenz sowie Werbeauftritte und Seminarorganisationen gehören heute zum festen Aufgabenbestandteil.

Fachpublikationen

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Teppichböden zeichnen sich nicht nur durch unterschiedliche Herstellungsverfahren aus, sie sind auch in unterschiedlichen Formaten lieferbar. Neben der klassischen Bahnenware spielt hier insbesondere die „Teppichfliese“ eine Rolle. Bei Teppichfliesen wird …

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Unterlagsmaterialien unter textilen und elastischen Bodenbelägen aber auch unter Parkettböden können unterschiedlichen Anforderungen dienen und somit auch verschiedene Aufgaben erfüllen, wie nachfolgende Beispiele zeigen: Trittschallminderung (Trittschallverbesserungsmaß) Wärmedämmung Erhöhung des Begehkomfort …

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Nadelvlies-Bodenbeläge sind robuste Bodenbelägen welche insbesondere im Büro/Office-Bereich gerne eingesetzt werden und sich aufgrund ihrer Robustheit auch entsprechend bewährt haben. Unabhängig davon treten von Fall zu Fall immer wieder Fugenöffnungen …

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Häufig ist es in der Praxis so, dass der Bodenleger seinem Kunden bzw. dem Endverbraucher einen entsprechenden Bodenbelag nicht nur verkauft und verlegt, sondern insbesondere auch empfiehlt. Und das ist …

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Schlaflose Nächte können sicherlich etwas Schönes sein, wenn sie durch den Lebenspartner bzw. die Lebenspartnerin verursacht werden oder aus freudiger Aufregung bzw. Erwartung resultieren. Werden diese schlaflosen Nächte jedoch durch …

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Designbeläge sind heute als Nutzbelag gerade auch im Wohnungsbau nicht mehr wegzudenken. Besonders durch die Vielzahl der Designs und der unterschiedlichen Formate sind den Gestaltungsmöglichkeiten im Prinzip keine Grenzen …

Fachpublikationen

Bei Kunstharzbeschichtungssystemen handelt es sich um komplexe Fußbodensysteme, auf deren Ausführung und Einbau sich in aller Regel Ausführungsbetriebe spezialisieren. Der typische Bodenleger hingegen traut sich aus gutem Grund nicht ohne …

Fachpublikationen

In der täglichen Baustellenpraxis zeigt sich, dass immer häufiger so genannte „Allrounder“ auftauchen, welche ein umfangreiches Leistungsspektrum anbieten. Dies mag für Auftraggeber und Bauherrn zunächst einmal „vorteilhaft und bequem“ wirken. …

THE ROW Top

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Wir freuen uns auf Ihre Nachricht, Ihren Anruf oder Ihren Besuch.

Wir brauchen im deutschen Netz eine Kapazitätssteigerung - und nur mit der Digitalisierung werden wir am Ende einen Kapazitätssprung von 20 Prozent schaffen. Tausende von Zügen können mehr fahren und wir werden pünktlicher.

Weshalb wird der Wandel gerade jetzt gefordert?

Wir stehen vor enormen Herausforderungen. Wir bekommen selbstfahrende Systeme bei der Automobilindustrie. Wir bekommen Konkurrenz durch Platooning auf der Lkw-Seite für den Güterverkehr. Wir müssen jetzt effizienter werden. Wir müssen jetzt zuverlässiger werden, und deshalb brauchen wir jetzt die Digitalisierung.

Wer profitiert von dem Programm?

Wir alle. Die Kunden der Bahn, die Eisenbahnverkehrsunternehmen, die Infrastruktur: einfach alle profitieren von dieser Digitalisierung. Und deshalb brauchen wir die Digitale Schiene Deutschland.

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Broschüre: Digitale Schiene PDF | 15.9 MB

5 Fragen und Antworten zum Programm "Digitale Schiene Deutschland"

1. Was kann die Digitale Schiene?

Digitale Technologien eröffnen grundlegend neue Chancen, um den Bahnbetrieb mit all seinen einzigartigen Qualitäten - viele Menschen und Güter gleichzeitig bewegen zu können, hohe Kapazitäten abzufahren, klimafreundlich und energieeffizient zu sein, bei geringem Flächenverbrauch ausgereifte Elektromobilität zu bieten - in die Zukunft zu überführen. Ohne zusätzlich Strecken zu bauen, wollen wir bis zu 20 Prozent mehr Kapazität im bestehenden Netz schaffen. Das sind Tausende Züge pro Tag mehr – bei höherer Pünktlichkeit und besserer Qualität.

Digitale Technologien eröffnen bereits attraktive Dimensionen in vielen Bereichen der Wirtschaft und der Dienstleistungen. Jetzt ist der Zeitpunkt, diese Potenziale systematisch auch bei der Digitalisierung der Schieneninfrastruktur zu nutzen.

Digitale Stellwerke und die ETCS-Technologie sind die Grundlage für einen deutlich effizienteren Bahnbetrieb sowie ein Plus an Qualität, Verlässlichkeit und Pünktlichkeit. Verspätungsminuten, die aus der heutigen Leit- und Sicherungstechnik herrühren, werden reduziert. Ältere Stellwerke, die zunehmend störanfällig und in unzähligen Bauarten über die Republik verteilt sind, werden durch innovative Technik ersetzt.

Das spart Kosten in Millionenhöhe und reduziert die Aufwendungen für Betrieb und Instandhaltung.

2. Wer profitiert davon?

3. Was ist ETCS?

ETCS steht für „European Train Control System“ (Europäisches System für Zugsteuerung und Zugsicherung). Die wichtigste Aufgabe von ETCS ist – wie aller vorherigen Systeme auch – dafür zu sorgen, dass sich in einem definierten Gleisabschnitt immer nur ein Zug befindet und ein nachfolgender Zug stets rechtzeitig abgebremst werden kann. Dazu übermittelt die ETCS-Streckenzentrale Streckendaten, die zulässige Höchstgeschwindigkeit sowie den nächsten Punkt, an dem das Fahrzeug wieder stehen muss. In den Zügen vergleicht der Bordcomputer die gefahrene Geschwindigkeit mit der von Balisen übermittelten zulässigen Höchstgeschwindigkeit und Zielentfernung und bremst den Zug bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung automatisch ab. Die Balisen dienen dabei der Informationsübertragung von der Strecke auf das Fahrzeug.

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